Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców rur ze stali czarnej o powierzchni olejowanej w Chinach. Dysponujemy-wiodącym na świecie sprzętem produkcyjnym i dużymi możliwościami produkcyjnymi. Zachęcamy do zakupu luzem, trwałej, olejowanej powierzchni, czarnej stalowej rury z naszej fabryki.

Energiczna stal z Tianjin jest jednym z producentów rur ze stali czarnej ERW z powierzchnią olejowaną w Chinach. Nasze produkty eksportujemy głównie na Bliski Wschód, do Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Nowej Zelandii i innych regionów. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych produktach, skontaktuj się z nami i prześlij listę zakupów.

PRODUKT

Energiczna stal z Tianjinskoncentruj się na produkcji i dostarczaniu profili zamkniętych i rur stalowych

BLACK ERW STEEL PIPE — RURA STALOWA ERW CZARNA

OILED ERW BLACK PIPE — OLEJOWANA RURA ERW CZARNA

Kluczowe dane techniczne

Poniżej znajdują się standardowe specyfikacje dotyczące produkcji i ochrony powierzchni-klasy przemysłowej olejowanych rur stalowych ERW z czarnej stali.

Parametr	Norma/Specyfikacja techniczna
Standardy produkcyjne	ASTM-A500(gr. A/B/C),ASTM A53(Złapać),EN 10219, JIS G3466
Geometria rurek	Okrągłe, kwadratowe, prostokątne, owalne
Zakres rozmiarów	Średnica zewnętrzna: 21,3 mm-630 mm
Wykończenie powierzchni	Lekko naoliwiony, średnio naoliwiony, mocno naoliwiony (środek zapobiegający rdzy)
Stosowane rodzaje oleju	Inhibitor rdzy na bazie rozpuszczalnika-, olej znikający, syntetyczny płyn antykorozyjny-
Tymczasowa ochrona- przed rdzą	3 do 6 miesięcy (przechowywanie w pomieszczeniu); 1 do 3 miesięcy (transport objęty ubezpieczeniem)
Zgodność po-przetworzeniu	Wymaga odtłuszczenia przed malowaniem proszkowym, malowaniem lub cynkowaniem

Funkcje młyna-Nakładanego oleju powierzchniowego

Warstwa oleju na czarnej stali ERW spełnia określone funkcje operacyjne wykraczające poza proste zapobieganie rdzy:

Hamowanie rdzy błyskawicznej w{{0}transporcie:Chroni surową-walcowaną na gorąco lub na zimno-stal węglową przed wilgocią z otoczenia, zmianami wilgotności i kondensacją w transporcie morskim.
Ochrona przechowywania:Zapobiega utlenianiu powierzchni podczas krótko-–-średnio-przechowywania w magazynie przed końcowym cięciem lub obróbką.
Smarowanie formowania i oprzyrządowania:Zapewnia niewielki stopień smarowania resztkowego podczas lekkich-gięć na zimno,-formowania końcówek i-prasowania wykrawającego.

Klasyfikacje olejów i kryteria wyboru

Wybór odpowiedniego gatunku powłoki olejowej zależy od harmonogramu przetwarzania i zastosowania końcowego:-

Lekko naoliwiony (suchy-w-dotykowy / znikający olej)

Najlepsze dla:Automatyczne spawanie, natychmiastowe ponowne malowanie i czyste środowisko magazynowe.
Charakterystyka:Odparowuje lub pozostawia minimalną warstwę filmu. Łatwe do czyszczenia przy użyciu lekko zasadowych odtłuszczaczy.
Kompromis-:Najkrótsze okno ochrony atmosferycznej (zwykle poniżej 60 dni).

Średnio naoliwiony (standardowa ochrona młyna)

Najlepsze dla:Ogólna produkcja konstrukcji, ramy mebli, rusztowania i utrzymywanie zapasów dystrybutorów.
Charakterystyka:Lepki film oleju mineralnego tworzący stabilną barierę przed powietrzem i wilgocią.
Kompromis-:Wymaga dokładnego odtłuszczenia rozpuszczalnikiem lub termicznie przed{0}}powlekaniem proszkowym lub malowaniem o wysokiej przyczepności.

Ciężki środek przeciw rdzy-(mieszanka oleju i wosku-)

Najlepsze dla:Transport morski na duże odległości-, składowanie w tropikach-o dużej wilgotności lub przechowywanie na zewnątrz pod zadaszonym podwórkiem.
Charakterystyka:Gruba, lepka bariera ochronna odporna na zmywanie-deszczu.
Kompromis-:Wymaga całkowitego usunięcia rozpuszczalników przemysłowych lub gorących kąpieli alkalicznych przed produkcją.

Wytyczne produkcyjne: spawanie, malowanie i cynkowanie

Przygotowanie do spawania:Podczas gdy warstwy oleju lekkiego można spawać bezpośrednio przy minimalnym ryzyku porowatości w przypadku trudnych prac konstrukcyjnych, związki oleju ciężkiego należy wycierać w pobliżu-strefy wpływu ciepła (HAZ), aby zapobiec zanieczyszczeniu jeziorka spawalniczego, nadmiernemu dymowi i pękaniu wodorowemu.
Czyszczenie powierzchni pod powłokę:Aby przejść 500-godzinny test w mgle solnej na końcowych produktach malowanych lub malowanych proszkowo, olej należy całkowicie usunąć za pomocą przemywania alkaliami, a następnie nałożenia powłoki konwersyjnej fosforanowej.
Cynkowanie ogniowe-na gorąco:Rury stalowe można wprowadzać bezpośrednio do standardowych kąpieli trawiących; jednakże odtłuszczanie przed trawieniem kwasem wydłuża żywotność kąpieli i zapewnia równomierną reakcję cynku na linii spoiny ERW.

Często zadawane pytania (FAQ)

P: Jak długo warstwa oleju ochronnego będzie zapobiegać rdzewieniu rur ze stali czarnej ERW?

Odp.: W pomieszczeniu i{0}kontrolowanym klimacie w magazynie standardowe-średnio naoliwione rury ERW-pozostają wolne od rdzy przez 3 do 6 miesięcy. W przypadku transportu oceanicznego lub przechowywania w tropikach-o dużej wilgotności{7}}należy zastosować środki zapobiegające silnej rdzy-lub opakowanie VCI (inhibitor korozji parowej), aby zapobiec utlenianiu powierzchni w ciągu 30 do 90 dni.

P: Czy przed spawaniem muszę oczyścić lub odtłuścić naoliwione rury ERW?

Odp.: W przypadku lekkiego spawania konstrukcyjnego (MIG/STICK) rur lekko naoliwionych często dopuszczalne jest spawanie bezpośrednie w-krytycznych zastosowaniach. Jednakże w przypadku precyzyjnych spoin, prób ciśnieniowych lub mocno-zaolejonych powierzchni wymagane jest odtłuszczenie obszaru złącza spawanego rozpuszczalnikiem lub zasadowym środkiem czyszczącym, aby uniknąć porowatości spoiny, nadmiernych dymów i wtrąceń węgla.

P: Czy olejowane rury stalowe ERW można bezpośrednio malować proszkowo bez-obróbki wstępnej?

Odp.: Nie. Nakładanie farby proszkowej bezpośrednio na naoliwioną powierzchnię spowoduje poważne zaburzenia przyczepności, powstawanie kraterów i pęcherze podczas procesu utwardzania w piecu. Rury muszą zostać poddane wielo-etapowemu-procesowi wstępnej obróbki chemicznej-zazwyczaj obejmującemu odtłuszczanie alkaliczne, płukanie wodą i fosforanowanie żelazowo-cynkowe-w celu zapewnienia optymalnej przyczepności farby i odporności na korozję.

Skontaktuj się teraz