Tianjin Brisk Metalwork Co., Ltd. jest jednym z wiodących producentów i dostawców przekładni olejowych do rur stalowych API 5l gr.b erw w Chinach. Dysponujemy-wiodącym na świecie sprzętem produkcyjnym i dużymi możliwościami produkcyjnymi. Zachęcamy do zakupu trwałej przekładni olejowej API 5l gr.b erw z naszej fabryki.

Energiczna stal z Tianjin jest jedną z przekładni olejowych z rur stalowych API 5L Gr.B ERW w Chinach. Nasze produkty eksportujemy głównie na Bliski Wschód, do Azji Południowo-Wschodniej, Europy, Nowej Zelandii i innych regionów. Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o naszych produktach, skontaktuj się z nami i prześlij listę zakupów.

PRODUKT

Energiczna stal z Tianjinskoncentruj się na produkcji i dostarczaniu profili zamkniętych i rur stalowych

Skrócona specyfikacja

Parametr	Typowy zasięg
Średnica zewnętrzna	60,3 mm (2⅜") – 610 mm (24")
Grubość ścianki	6mm – 22mm
Standard	API 5L, klasa B
Poziom specyfikacji produktu	PSL1 lub PSL2
Minimalna siła plastyczności	241 MPa (35 000 psi)
Minimalna wytrzymałość na rozciąganie	414 MPa (60 000 psi)
Typ spoiny	Spawane-wysokoczęstotliwościową (HFW), szew wzdłużny
Stan dostawy	W stanie-spawanym, normalizowanym lub-rozszerzanym na zimno według PSL
Typowe zastosowanie	Linie zbierające, linie przepływu pól naftowych, linie dystrybucyjne i boczne zasilające system przesyłowy

Gdzie ERW klasy B faktycznie pasuje do układu przekładni olejowej

Klasa B znajduje się na samym dole drabiny wytrzymałościowej API 5L - poniżej X42, X52, X60, aż do X70 i dalej. to wkład projektowy. Linia przesyłowa przesyłająca produkty pod wysokim-ciśnieniem na duże odległości ma wymiary dostosowane do najwyższej klasy, jaką może uzasadnić projekt, ponieważ wyższa granica plastyczności oznacza cieńszą ścianę przy tym samym ciśnieniu znamionowym, a cieńsza ściana oznacza rzeczywiste oszczędności na setkach kilometrów rur. Klasa B tam nie rywalizuje i nie powinna.

ERW klasy B zasługuje na swoje miejsce w górnym biegu rzeki i w sąsiedztwie magistrali: linie zbierające doprowadzające produkt z głowic odwiertu do centralnego punktu przetwarzania, linie przepływu w obrębie pola, boczne kanały doprowadzające do większego systemu przesyłowego oraz segmenty dystrybucji o niższym-ciśnieniu, gdzie ciśnienie znamionowe nie wymaga wyższej klasy. Linie te są zazwyczaj krótsze, działają przy niższym ciśnieniu roboczym i przynoszą mniejsze korzyści w postaci oszczędności w grubości-ścianek, które uzasadniają płacenie za rury klasy X-w długiej magistrali. Kupujący poszukujący „przekładni olejowej API 5L klasy B ERW” bardzo często określają rurę do infrastruktury pomocniczej wokół projektu przesyłowego, a nie samą-główną linię wysokiego ciśnienia -, którą warto potwierdzić, dla którego segmentu systemu faktycznie dotyczy zamówienie, zanim założymy, że konieczna jest wyższa klasa.

Własny rozmiar sufitu ERW wzmacnia tę pozycję. Rura spawana-o wysokiej częstotliwości jest ekonomiczna i szeroko dostępna do średnicy zewnętrznej około 24 cali; poza tym LSAW staje się standardowym wyborem w przypadku sieci przesyłowych o dużej-średnicy niezależnie od jej gatunku. Zatem ERW klasy B w praktyce wykonuje dwa zadania jednocześnie - zaopatrując segmenty sieci przesyłowej oleju o niższym-ciśnieniu i pokrywając zakres średnic, w którym przewaga kosztowa ERW nad LSAW jest największa.

PSL1 vs PSL2: rozróżnienie, które faktycznie zmienia to, co otrzymujesz

API 5L dzieli każdą klasę na dwa poziomy specyfikacji produktu, a różnica między nimi jest większa niż formalność papierkowa:

Wymóg	PSL1	PSL2
Limit równoważnika węgla	Nie obowiązkowe	Obowiązkowe, ograniczone do klasy
Próba udarności metodą Charpy’ego	Nie jest wymagane	Wymagany
Próba hydrostatyczna	Wymagane (mniejsza rygorystyczność)	Wymagane (większa rygorystyczność, udokumentowana według długości)
Granice składu chemicznego	Linia bazowa	Ciaśniejsze, kontrolowane dodatkowe elementy
Identyfikowalność	Podstawowy	Oczekiwana jest pełna identyfikowalność-od-złączy

Klasa PSL1 B jest powszechnie stosowana w zastosowaniach związanych z gromadzeniem-mniejszych konsekwencji i przepływem danych, w których własna ocena ryzyka przeprowadzona przez operatora nie wymaga dodatkowych testów. PSL2 zostaje określony, gdy awaria linii wzrasta, nawet przy poziomie wytrzymałości klasy B - bliskości obszarów zaludnionych, routingu uwzględniającego kwestie środowiskowe lub standardu operatora, który domyślnie wybiera PSL2 we wszystkich obszarach niezależnie od klasy. Zamawianie rury PSL1 zgodnie ze specyfikacją, która faktycznie wymaga PSL2, jest jedną z częstszych niezgodności dokumentacji w przypadku-sąsiednich projektów związanych z przekładnią olejową, ponieważ oznaczenie gatunku (B) w obu przypadkach wygląda identycznie na oznaczeniu korpusu rury - zmienia się oznaczenie PSL.

Często zadawane pytania (FAQ)

P: Czy rura ERW API 5L klasy B nadaje się do stosowania w głównych liniach przesyłowych-wysokociśnieniowego?

Odp.: Zwykle - niższa granica plastyczności gatunku B oznacza, że do wytrzymania ciśnienia projektowego w rurociągu głównym-wysokiego ciśnienia wymagana byłaby znacznie grubsza (i cięższa) ściana w porównaniu z wyższym gatunkiem, takim jak X52 lub X60, co zwykle czyni go nieekonomicznym w tej klasie ciśnienia. Klasa B jest zazwyczaj zarezerwowana dla segmentów gromadzenia,-niższego ciśnienia i dystrybucji wokół systemu przesyłowego, a nie dla samej magistrali-wysokociśnieniowej.

P: Jaki jest praktyczny limit rozmiaru rury ERW, zanim projekt będzie musiał przejść na LSAW?

Odp.: Średnica zewnętrzna około 24 cali to powszechny pułap dla powszechnie dostępnych,-konkurencyjnych cenowo rur ERW. Niektóre huty produkują rury ERW nieco większe, ale dostępność szybko się zawęża, a w większości projektów głównych linii przesyłowych o dużych-średnicach domyślnie stosuje się LSAW, gdy projektowana średnica przekracza około 24 cale, niezależnie od gatunku.

P: Czy rura ERW klasy B wymaga normalizacji po spawaniu?

O: Jest to obowiązkowe w przypadku PSL2 i zdecydowanie zalecane nawet w przypadku PSL1, ponieważ proces zgrzewania indukcyjnego lokalnie nagrzewa i szybko chłodzi szew, co może sprawić, że będzie twardszy i mniej wytrzymały niż korpus rury macierzystej bez obróbki cieplnej po-spawaniu. Kupujący powinni potwierdzić, że proces normalizacji jest uwzględniony, a nie zakładać, że dotyczy to wyłącznie poziomu PSL.

P: Czy rurę API 5L klasy B można stosować zamiennie z rurą ASTM A53 klasy B?

Odp.: Mają podobne właściwości mechaniczne, ale podlegają różnym normom i różnym wymaganiom dotyczącym testów i certyfikacji. - API 5L zostało napisane specjalnie dla usług rurociągów z-koncentrującymi się na rurociągach wymaganiami NDT i identyfikowalnością, natomiast A53 obejmuje szerszy zakres zastosowań rurociągów. Specyfikacja projektu wymagająca API 5L nie powinna być zastępowana rurą A53 bez wyraźnej zgody inżyniera-nawet jeśli numery mechaniczne wyglądają identycznie na papierze.

Skontaktuj się teraz